Japon otomotiv devi Honda, 70 yıl aradan sonra ilk kez mali zarar bildirdi. Şirket, ABD’nin uyguladığı tarifelerin ve elektrikli araç yatırımlarındaki yüksek maliyetlerin etkisiyle, 2023 mali yılı itibarıyla 414,3 milyar yen seviyesinde faaliyet zararı kaydetti. Elektrikli araç dönüşümünden kaynaklanan maliyetlerin ise 1,45 trilyon yene ulaştığı bilgisi verildi.
Honda, elektrikli araç operasyonlarına yönelik gerçekleştirdiği yeniden yapılandırma sürecinde ciddi zorluklarla karşılaştı. Bir önceki yıl 1,2 trilyon yen kâr açıklayan şirket, bu mali yılda ise beklenenden daha fazla bir zarar ile karşı karşıya kaldı. Piyasalarda yapılan analizlerde, Honda’nın zararının yaklaşık 315,6 milyar yen civarında olması öngörülmüştü, ancak açıklanan zarar bu tahminin çok üzerinde gerçekleşti.
Elektrikli araç dönüşümünün getirdiği maliyetler Honda için ciddi bir yük oluşturdu. Şirket, mevcut mali yılda 500 milyar yen daha maliyet oluşmasını bekliyor. Küresel otomotiv sektöründe elektrikli araç yatırımları hızla artarken, üreticiler rekabetin yoğunlaşması ve dönüşüm maliyetleri nedeniyle kârlılık baskısıyla mücadele etmektedir.
Honda yönetimi, maliyetleri azaltma ve güçlü motosiklet operasyonlarının desteğiyle yeni mali yılda tekrar kârlı hale gelmeyi hedefliyor. Şirket, bu yıl için 500 milyar yen seviyesinde faaliyet kârı hedefi belirledi.
